Safe pedales ciclismo de campaña del Parlamento de Escocia

Campañas de seguridad cumplen ministro de Escocia, el transporte después de cuatro muertes ciclistas en Edimburgo por sí solos durante el último año

Pedal de Fotografía Parlamento cartel de la campaña: kaputniq

Los activistas se reunirán Escocia 's el ministro de Transporte, enEdimburgo hoy para presionar por mayores medidas de seguridad para los ciclistas después de un número de ciclistas muertos en los últimos meses.

La cumbre de seguridad con Keith Brown llega en medio de una campaña para promover el uso de la bicicleta en Escocia, que culminará con un pedal en el Parlamento manifestación de protesta en Edimburgo el próximo mes. El Gobierno escocés ha establecido objetivos ambiciosos para la promoción de la bicicleta, incluyendo un compromiso para garantizar que el 10% de los desplazamientos en Escocia se hará en bicicleta para el año 2020. Los activistas, sin embargo, dicen que el trabajo se ha hecho poco para lograr esos objetivos, y las muertes recientes han puesto de relieve la necesidad de actuar pronto

El Gobierno convocó a la reunión de hoy con los profesionales de la seguridad vial y activistas tras la muerte de 40 años de edad, ciclista Bryan Simons en Edimburgo a principios de este mes , la muerte en bicicleta el cuarto lugar en la capital en el último año.

Los Sustrans caridad dijo que usará la reunión de apelar para obtener más espacio para ponerse a disposición en las carreteras para ciclistas y para los límites de 20 millas por hora para ser introducidos en las calles residenciales de toda Escocia.

El Partido Verde Escocés, por su parte, ha pedido a Holyrood para identificar de inmediato y rediseñar los peores 50 cruces de carreteras en Escocia para los usuarios de bicicletas.

"El Gobierno podría tomar la iniciativa en estos momentos e identificar a los cincuenta peores cruces para los ciclistas en Escocia", dijo Green Lothian del MSP Alison Johnstone. "Con un objetivo ambicioso para el ciclismo cada vez mayor, ahora es el momento de hacer los cambios radicales que necesitamos."

Los Verdes también han llamado a la acción en los límites de velocidad urbanos, en la formación de la escuela de ciclo y en un programa permanente para mejorar el diseño de ruta para los ciclistas.

"Es necesario que haya una voz más fuerte para los ciclistas en la política escocesa, y aprovecho esta oportunidad para reunirse con funcionarios de seguridad vial para ver qué se puede hacer más para integrar el ciclismo en el corazón de la política de transporte", agregó Johnstone.

El ministro se presentó con un manifiesto por el pedal en la campaña del Parlamento Europeo puso en marcha recientemente a los esfuerzos de espejo en Inglaterra para promover la seguridad en bicicleta. La campaña fue iniciada por David Brennan, de 38 años, un ciclista aficionado, quien ha organizado un mitin del ciclo en Edimburgo el 28 de abril. Los ciclistas se les pide que montar en bicicleta a través de Edimburgo hasta el edificio del Parlamento Escocés. La iniciativa ha suscitado un amplio apoyo, incluyendo el respaldo de la vuelta al mundo ciclista Mark Beaumont.

Brennan dijo:

Ciclismo debería ser tan fácil como andar en bicicleta. Pero la gran mayoría de las carreteras que no quiero que mis hijos se encienda y que eso está mal. Creo que la clave de la demanda tiene que ser más financiación para la infraestructura y la seguridad, con lo que los niveles de arriba. Estamos gastando millones de dólares en pequeñas secciones de la autopista, todo lo que estamos pidiendo es un porcentaje relativamente pequeño de que para ir a la infraestructura ciclista.

El pedal de manifiesto en el Parlamento pide a los políticos locales y nacionales a firmar una serie de compromisos, incluida la financiación adecuada para el ciclismo, el diseño de transporte en bicicleta en las carreteras de Escocia, integrando el ciclismo en las estrategias locales de transporte y de investigación sólida sobre la bicicleta para informar y apoyar la formulación de políticas.

La reunión de hoy también se conocerá hoy de Chris Oliver, un cirujano ortopédico consultor trauma de Edimburgo y presidente de los cicloturistas del Club de Escocia (CTC).

"Yo trato a todas estas personas con lesiones que no quiero ver a otra persona atrapada debajo de un autobús que es algo horrible,.. Un sufrimiento innecesario", dijo Oliver.

Sin embargo, Oliver dijo que un mensaje clave para el ministro será la necesidad de centrarse en los aspectos positivos de la bicicleta:

A pesar de las recientes muertes, el ciclismo es esencialmente segura y respetuosa, las cifras de muertos son bastante pequeñas. Mucha gente no lo hace el ciclo, ya que están preocupados por tener un accidente. Tenemos que cambiar la cultura, y hay tantas cosas que podemos hacer para cambiar la cultura, por ejemplo, sortear a la introducción de bajas velocidades, la introducción de zonas de 20 mph con bastante amplitud en las ciudades .... Estamos enormemente por detrás de Europa, hay un montón por hacer.

Keith Brown, hablando antes de la reunión, dijo que sus pensamientos estaban con los familiares y amigos de los ciclistas que han perdido la vida en los últimos meses:

Por mi parte, voy a seguir trabajando para asegurarse de que tragedias como ésta se convertirá en una cosa del pasado. Las tasas de lesiones graves y muertes en nuestras carreteras siguen bajando, pero sigue estando preocupado por los usuarios vulnerables, como ciclistas y estamos mirando de cerca la cuestión. El ciclismo es un verde sano y rentable manera de viajar y es vital que nos aseguremos de los que deciden hacerlo están protegidos.El Gobierno escocés se ha comprometido a una reducción del 30% en las personas fallecidas en las carreteras de Escocia en 2015 y una reducción del 40% para el año 2020.