Hacia un futuro europeo conmutable
El 26 de septiembre, Better Place acogió los socios del consorcio de la Unión Europea respaldado proyectos RTE-T "Greening Infraestructura de Transporte Europea para los vehículos eléctricos" para un día de discusión y demostración de los primeros éxitos del proyecto, en Copenhague.
Entre los participantes fueron la Sra. Laure Chapuis, miembro del Gabinete del Comisario de Transporte, Siim Kallas, y el Sr. Helmut Morsi, Jefe de Unidad Adjunto a la Dirección General de movimiento, que junto con el resto de los participantes tiene una visión del futuro del transporte por experimentando un interruptor de la batería en la primera estación de Europa interruptor de la batería.
El evento marcó el lanzamiento oficial del proyecto, que tiene por objeto la planificación de una red pan futuro europeo de las estaciones de interruptor de la batería a través de Austria, España, Bélgica, Luxemburgo, Dinamarca y los Países Bajos.También marcó los primeros resultados del proyecto, que se concedió financiación de la UE un año antes, en septiembre de 2010.
Como resultado, los asistentes pudieron visitar uno en Europa en la estación de interruptor de la batería en Gladsaxe, Copenhague, donde el Secretario Permanente del Ministerio danés de Transporte, Jacob Heinsen, presentó un discurso y participó en la ceremonia de inauguración, que marca la finalización de uno de los hitos esenciales. Otro gran resultado del proyecto fue revelado por el OSD (Empresa de Ferrocarriles del Estado Danés) y Better Place como detalles sobre sus esfuerzos comunes para combinar el transporte público y personal, se mostró a los participantes y miembros de la prensa.
Las empresas presentaron la solución que ahora se ofrece a un selecto número de compañías en un periodo de prueba. Se incluye la posibilidad de alquilar un coche eléctrico en la estación de tren para los empleados que utilizan conexiones interurbanas de tren para viajes de negocios entre los dos grandes centros industriales de Dinamarca - situado a 300 km una de otra -. Demostrando así la intermodalidad entre los coches eléctricos y de transporte público OSD presenta cómo la coche eléctrico puede ser reservado en línea junto con el billete de tren y la forma de un código SMS se enviará al empleado durante el viaje y por responder a esta llegada, se abrirá el coche eléctrico en la estación. Desde la estación, entonces el empleado disfruta de hasta 120 kilómetros de conducción de una o más reuniones antes de conectar el coche a un lugar mejor lugar de carga en la estación y regresar a casa con el tren interurbano.
El día había comenzado en el Centro de Better Place en el norte de Copenhague, donde se inició una mesa redonda sobre la descarbonización. Tras el discurso de apertura la Sra. Chapuis y el discurso del Sr. Morsi en la innovación en la RTE-T y la importancia de la infraestructura para las alternativas de combustibles fósiles, los representantes de los municipios de Amsterdam y Copenhague presentó sus ambiciosos programas para introducir vehículos eléctricos en sus respectivas ciudades. Amit Yudan, Desarrollo de Negocios Europea a Better Place, explicó a continuación algunas de las visiones de futuro de Better Place para una red de coches eléctricos en Europa Occidental, y como todos los demás oradores, se solicitó para responder a una serie de interesantes preguntas de la audiencia durante la sesiones de Q & A y paneles de discusión.
Habiendo presenciado el interruptor de la batería, los miembros del consorcio, finalmente se dirigió a la Sala de la ciudad de Copenhague para concluir el día con los representantes de la Alcaldía Municipal de Copenhague, al tratar de las tortitas del alcalde es famoso por servir a sus invitados.
Entre los participantes fueron la Sra. Laure Chapuis, miembro del Gabinete del Comisario de Transporte, Siim Kallas, y el Sr. Helmut Morsi, Jefe de Unidad Adjunto a la Dirección General de movimiento, que junto con el resto de los participantes tiene una visión del futuro del transporte por experimentando un interruptor de la batería en la primera estación de Europa interruptor de la batería.
El evento marcó el lanzamiento oficial del proyecto, que tiene por objeto la planificación de una red pan futuro europeo de las estaciones de interruptor de la batería a través de Austria, España, Bélgica, Luxemburgo, Dinamarca y los Países Bajos.También marcó los primeros resultados del proyecto, que se concedió financiación de la UE un año antes, en septiembre de 2010.
Como resultado, los asistentes pudieron visitar uno en Europa en la estación de interruptor de la batería en Gladsaxe, Copenhague, donde el Secretario Permanente del Ministerio danés de Transporte, Jacob Heinsen, presentó un discurso y participó en la ceremonia de inauguración, que marca la finalización de uno de los hitos esenciales. Otro gran resultado del proyecto fue revelado por el OSD (Empresa de Ferrocarriles del Estado Danés) y Better Place como detalles sobre sus esfuerzos comunes para combinar el transporte público y personal, se mostró a los participantes y miembros de la prensa.
Las empresas presentaron la solución que ahora se ofrece a un selecto número de compañías en un periodo de prueba. Se incluye la posibilidad de alquilar un coche eléctrico en la estación de tren para los empleados que utilizan conexiones interurbanas de tren para viajes de negocios entre los dos grandes centros industriales de Dinamarca - situado a 300 km una de otra -. Demostrando así la intermodalidad entre los coches eléctricos y de transporte público OSD presenta cómo la coche eléctrico puede ser reservado en línea junto con el billete de tren y la forma de un código SMS se enviará al empleado durante el viaje y por responder a esta llegada, se abrirá el coche eléctrico en la estación. Desde la estación, entonces el empleado disfruta de hasta 120 kilómetros de conducción de una o más reuniones antes de conectar el coche a un lugar mejor lugar de carga en la estación y regresar a casa con el tren interurbano.
El día había comenzado en el Centro de Better Place en el norte de Copenhague, donde se inició una mesa redonda sobre la descarbonización. Tras el discurso de apertura la Sra. Chapuis y el discurso del Sr. Morsi en la innovación en la RTE-T y la importancia de la infraestructura para las alternativas de combustibles fósiles, los representantes de los municipios de Amsterdam y Copenhague presentó sus ambiciosos programas para introducir vehículos eléctricos en sus respectivas ciudades. Amit Yudan, Desarrollo de Negocios Europea a Better Place, explicó a continuación algunas de las visiones de futuro de Better Place para una red de coches eléctricos en Europa Occidental, y como todos los demás oradores, se solicitó para responder a una serie de interesantes preguntas de la audiencia durante la sesiones de Q & A y paneles de discusión.
Habiendo presenciado el interruptor de la batería, los miembros del consorcio, finalmente se dirigió a la Sala de la ciudad de Copenhague para concluir el día con los representantes de la Alcaldía Municipal de Copenhague, al tratar de las tortitas del alcalde es famoso por servir a sus invitados.
Fuente: Better Place
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